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▲ 夏威夷航空。（圖／夏威夷航空提供）

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▲ 美國航空4個月內取消2條中國航班。（圖／路透社）

由於中國航線的需求並不足以維持營利，美航從芝加哥歐海爾國際機場（O'Hare International Airport）往上海的每日直飛航班將在10月底結束營運，飛往東京的航班則將在12月縮減至每周3天。事實上，在此之前，該公司也曾於5月宣布，將取消芝加哥與北京間的直飛航班，10月20日將飛出最後一班飛機。

美國航空公司（American Airlines）於當地時間21日宣布，將自10月底取消每天從芝加哥直飛上海的班機，成為美航4個月內取消的第2條直飛中國航線。夏威夷航空（Hawaiian Airlines）也在同一天宣布，已經決定在10月停飛檀香山至北京的直飛航班。

記者陳宛貞／綜合外電報導

美航副總裁拉賈（Vasu Raja）受訪時指出，該公司對亞洲市場仍然保有熱情，但中國的2條航線與日本航線對他們造成「龐大的損失」。美航發言人史考特（Leslie Scott）也表示，自上海及北京航線分別於2006及2010年開通以來，實際上都「幾乎沒有盈利」；考量到在過去一年內上漲30%以上的高額燃料成本，決定停飛，但若市場情況改善，就會申請恢復營運。



夏威夷航空21日也宣布，將在中國10月的國慶「黃金周」假期後，停飛每周3班往返檀香山及北京的航班。該公司自2014年4月開通北京航線，如今因需求低迷而選擇停飛。夏威夷航空總裁及首席執行長英格拉（Peter Ingram）也在聲明中指出，「這些決定從來都不容易，且這次特別困難。」

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